01 · DC
2 × 60 kWBYD
Dois carregadores DC BYD de 60 kW, com 4 conectores CCS2 no total. Recarga rápida para quem precisa voltar para a rua.
Como chegar
Como chegar
Seis pontos de recarga BYD funcionando 24 horas, em parceria com a URBS e a Prefeitura de Curitiba, com apoio do Laneshift/C40.
Dois carregadores DC BYD de 60 kW, com 4 conectores CCS2 no total. Recarga rápida para quem precisa voltar para a rua.
Dois carregadores AC BYD de 7 kW, com 2 conectores Tipo 2, para recargas complementares de estadias mais longas.
Equipamentos BYD em ponto central de Curitiba, com sessão e pagamento direto pelo app Evvo — em poucos toques.
Recarga disponível a qualquer hora, com a estrutura da Rodoviária no entorno: banheiros, lanchonetes e segurança.
Carregue em poucos toques, a qualquer hora do dia ou da noite. O hub funciona 24 horas e o app cuida do resto.
Mapa em tempo real com status de cada conector.
Plugue, abra o app, comece a carregar.
Pix e cartão, sem fila e sem complicação.
Recarga rápida no coração de Curitiba, entre uma corrida e outra. Mais tempo na rua, menos tempo parado.
Passou pela Rodoviária? É uma parada estratégica para complementar a carga e seguir tranquilo.
Soluções dedicadas para empresas com frota elétrica, com tarifas e gestão centralizada.
Falar sobre frotaA Evvo é uma operadora de infraestrutura de recarga elétrica nascida em Curitiba, com a missão de tornar a recarga pública acessível, confiável e bem distribuída. A Rodoviária é o primeiro hub — outros já estão a caminho, no Paraná e em Santa Catarina.
Tarifa por kWh negociada, nota única mensal e relatórios de consumo por veículo. Acesso preferencial no hub Rodoviária e nos próximos pontos.
Procuramos pontos centrais, com fluxo e fácil acesso, para instalar carregadores. Instalação e manutenção 100% Evvo.
Trabalhamos com prefeituras, concessionárias e órgãos de mobilidade para estruturar a recarga elétrica pública — como fizemos em Curitiba.
Os carregadores DC têm conector CCS2 (carga rápida) e os AC têm Tipo 2. Praticamente todos os EVs vendidos no Brasil hoje — BYD, Volvo, Renault, GWM, Caoa Chery, Volkswagen, Toyota, Nissan, BMW etc. — funcionam em um dos dois padrões.
No DC de 60 kW, a maioria dos carros chega a 80% da bateria em 30 a 45 minutos. No AC de 7 kW, a carga é mais lenta — ideal para estadias mais longas, complementando o que já está na bateria.
O preço por kWh aparece no app antes de iniciar a sessão. A cobrança é por consumo real (kWh entregues), sem mensalidade nem fidelidade.
Direto pelo app Evvo: Pix ou cartão de crédito. Sem fila, sem máquina, sem combinar com ninguém.
As vagas do hub são exclusivas para quem está em recarga ativa. Não há cobrança adicional de estacionamento enquanto a sessão estiver rodando.
Funciona, sim — 24 horas, todos os dias. A Rodoviária tem fluxo o tempo todo e o entorno conta com segurança, banheiros e lanchonetes abertos.
Vale. O hub fica em ponto central, perto de regiões com bastante demanda de corrida, e os DCs de 60 kW dão para complementar a carga rápido entre viagens. Em breve teremos condições específicas para quem roda muito.
Fala com a gente em comercial@evvobr.com. Montamos tarifa por kWh negociada, gestão centralizada e relatórios de consumo por veículo.
